Trail Harley-Davidson : la Pan America 1250, les premiers pas de la marque dans cet univers

Par Redaction | Le 21/03/2022 | Essais Motos | Moto

Le maxi Trail d'Harley-Davidson, la Pan America 1250. La marque s'aventure en terre inconnue avec ce modèle.

Dernières publications

30/04/2024

L’état du réseau routier dans les DROM

Découvrez l'état du réseau routier des DROM, ses défis,
29/04/2024

Voitures Électriques : Revue du marché de Mayotte – T1 2024

Dans un marché automobile mahorais en chute de 31.6%, les ventes de
29/04/2024

Voitures Électriques : Revue du marché de la Guadeloupe – T1 2024

Dans un marché automobile guadeloupéen en chute de 11.7%, les
26/04/2024

Comment bien débuter à motocross ?

Débuter à motocross avec les bons conseils : choix de moto,

Points forts de la Pan America

Ligne fidèle à la marque
Confort optimal avec ou sans passager
Cycle de qualité
Design agréable
Poids assez léger

Points faibles de la Pan America

Absence de Shifter
Électronique non contrôlable en conduite

Surprenante chez Harley-Davidson mais on s’y fait vite

Habitués à tout autre chose avec Harley-Davidson, c’est avec surprise que nous découvrons ce maxi trail 1250. Avec sa face avant massive, tout en ayant un design affiné, la Pan America surprend mais on s’y fait vite. Harley-Davidson fait une entrée remarquée dans la catégorie des maxis trails et la Pan America est forcément comparée au roi de cette catégorie, la BMW R1250 GS.

Malgré son poids et son empattement généreux, la machine est rassurante et dynamique. Son gabarit, impressionnant, s’avère finalement assez compact, facilitant les inter-files, avec une maniabilité plus que convaincante. Une très bonne routière, de très bonnes aptitudes à l’off road et dotée d’un confort remarquable. Harley-Davidson, tout en gardant ses codes et ses designs originaux, réussit à proposer une moto qui vise un public plus jeune.