Véhicules Électrifiés : Revue de marché S1 2023 – Mayotte

Par Redaction | Le 04/08/2023 | Economie | Économie et politique

Véhicules électriques vs. électrifiés

Nous différencierons désormais dans notre analyse, les véhicules électriques (BEV et PHEV) des véhicules électrifiés (BEV, PHEV, MHEV et HEV).

La catégorie véhicules électriques inclut donc les BEV et les PHEV. Les BEV (Battery Electric Vehicles) sont des véhicules entièrement électriques qui doivent être branchés afin de recharger leurs batteries. Tout comme les BEV, les PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicles) sont des véhicules rechargeables. Cependant, ils combinent un moteur thermique et un moteur électrique.

La catégorie véhicules électrifiés inclut les véhicules électriques ainsi que les MHEV et les HEV. Les HEV (Hybrid Electric Vehicles) sont des véhicules hybrides non-rechargeables. Ils associent à un moteur thermique classique, une batterie électrique qui se recharge avec l'énergie cinétique du freinage. Le moteur électrique des HEV soutient le moteur thermique lors des phases de démarrage et d'accélération. Le moteur électrique prend également le relais entièrement sur de courtes distances et à une vitesse relativement faible. En contraste, les MHEV (Mild Hybrid Vehicles) qui sont également non-rechargeables, associent une très légère assistance électrique à un moteur thermique.

Le marché VN mahorais au 1e semestre 2023: 2.3% de véhicules électriques et 33.3% d'électrifiés

Le taux de pénétration de véhicules électriques dans le marché VN mahorais a baissé au S1 2023. Les véhicules électriques (PHEV et BEV) représentaient 2.3% des véhicules neufs vendus à Mayotte au 1e semestre 2023. Dans un marché automobile en croissance de 19.2%, les ventes de véhicules électriques neufs ont diminué de 6.3%. La part de marché combinée des véhicules électriques a ainsi chuté de 0.6 point de pourcentage vs. S1 2022. Avec 23 unités vendues (vs. 25 au S1 2022), les BEV représentaient seulement 1.8% des volumes VN à Mayotte au S1 2023 (vs. 2.3% au S1 2022). Similairement, les PHEV sont restés peu significatifs au S1 2023.

Au S1 2023, les véhicules électrifiés (HEV, MHEV, PHEV et BEV) représentaient 33.3% des véhicules neufs vendus à Mayotte. Comme dans les autres régions d'Outre-mer, les HEV représentaient le segment le plus important du marché des véhicules électrifiés. Avec 406 unités vendues, les HEV représentaient 31% des volumes VN à Mayotte au S1 2023 (vs. 24.8% au S1 2022).

Malgré des volumes en baisse de 48%, Peugeot fut la marque ayant vendu le plus de voitures électriques à Mayotte

Malgré une contre- performance, Peugeot a gardé la 1e place du classement des ventes de véhicules électriques à Mayotte le semestre dernier. En effet ses ventes ont chuté de 25 VN électriques au S1 2022 à 13 au S1 2023. La marque doit essentiellement cette contre-performance à la chute des ventes de 208 électriques (0 VE vendus au S1 2023 vs. 0 au 14 2022).

Ford est passé de la 2e à la 1e place du classement des ventes de véhicules électrifiés avec des volumes en hausse de 59% au S1 2023 vs. S1 2022. Le constructeur américain a vendu 92 véhicules électrifiés à Mayotte au S1 2023 dont 65 Ford Puma (1e modèle électrifié le plus vendu) et 19 Ford Fiesta (8e).

Malgré des volumes en baisse de 9%, Hyundai a pris la 2e place du classement des ventes de véhicules électrifiés au S1 2023. Le Hyundai Tucson fut par ailleurs le 2e modèle électrifié le plus vendu le semestre dernier.

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