Une Golf VR6 de 1992

Un modèle bien modifié

Sur cette Golf VR6, plusieurs modifications ont été apportées, à commencer par la peinture qui a été refaite. Ajouté à cela : un chassis refait et renforcé, l’amélioration du freinage grâce à des durites d’aviation, des disques rainures percés, des combinés filetés réglables au niveau des amortisseurs, des clignotants LED « au goût du jour« , un intérieur simili cuir ravivé.

Encore des projets à venir sur cette voiture de plus de 30 ans

Chaussée en 15 d’origine, les jantes actuelles de cette Golf VR6 sont pourtant en 18 pouces. Sur les côtés se trouvent des triangles polyuréthanes et, à l’avant des feux à fond noir d’origine. A l’arrière, le propriétaire a conservé le freinage d’origine mais toujours avec les durites d’aviation. On retrouve également, des feux arrières californiens et une ligne Supersprint de 63 mm. C’est une boîte manuelle de 5 vitesses « pour l’instant« , précise son propriétaire.

Quand Bryan demande au propriétaire « Pourquoi VR6 ? » Il répond alors naturellement : « C’est l’amour du 6 cylindres, la mélodie et puis VR6 à l’époque, c’est ce qui se faisait de mieux. »

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