Mobilité Electrique : Revue des Marchés Automobiles DOM – Octobre 2021
Par Redaction | Le 22/11/2021 | Économie et politique
Revue des marchés automobiles en Outre-mer sur la période janvier-octobre des années 2019 à 2021 : chiffres clés de la mobilité électrique.
-
26/04/2024
Citywheels : quelles sont les règles pour les utilisateurs ?
Citywheels règles d'utilisation : sécurité routière et conduite
-
25/04/2024
AGENDA : Sports Mécaniques Outre-mer – MAI 2024
Découvre l'agenda des sports mécanique des Outre-mer pour le mois
-
25/04/2024
Citroën ë-SpaceTourer : le minibus électrique pour familles nombreuses
Pour vous, Oovango a essayé le nouveau minibus électrique de la
-
24/04/2024
A seulement 19 ans, le réunionnais Reshad de Gerus démarre fort sa saison en European le Mans Series !
Le jeune pilote réunionnais Reshad de Gerus s'est livré à Oovango
Une transition électrique plus rapide à La Réunion et Mayotte qu’aux Antilles-Guyane.
Au cours des 10 premiers mois de l’année 2021, les véhicules électriques (HEV, PHEV et BEV) représentent 25% des véhicules neufs vendus à La Réunion ; et 24% à Mayotte, contre 13% à 17% dans les Antilles-Guyane.
Le segment HEV (Hybrid Electric Vehicle) progresse fortement depuis trois ans à Mayotte, passant de 0.1% des ventes sur les dix premiers mois de l’année 2019, à 22.6% sur la même période en 2021.
Les véhicules HEV possèdent deux sources d’énergie. Ils peuvent ainsi basculer automatiquement entre le mode thermique et le mode électrique ; ou utiliser les deux pour alimenter le véhicule en fonction des besoins. Ainsi les véhicules qui ne nécessitent pas de recharge électrique externe, sont particulièrement adaptés pour les marchés émergents. C'est le cas de Mayotte où l’absence d’infrastructures de recharge limite significativement les perspectives de développement des segments BEV et PHEV.
Avec 1780 ventes de voitures électriques neuves, soient 6% de parts de marché sur les dix premiers mois de l’année, La Réunion possède le premier segment BEV (Battery Electric Vehicle) d’Outre-mer.
Les BEV sont des véhicules 100% électriques qui embarquent des batteries de grande capacité. Ces dernières doivent être rechargées sur des bornes fixes. Leur temps de recharge complète varie grandement ; allant d’environ 1h avec une borne de recharge rapide de plus de 30kW à environ 20h avec une borne délivrant de 2 à 5kW. La Réunion est le département d’Outre-mer qui a le réseau de bornes de recharge le plus développé. En effet, selon Chargemap, 93 stations de recharges et 438 prises sont désormais accessible à La Réunion ; et 60.2% des prises offrent une recharge accélérée (soit 16kW à 30kW).
Le segment des PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle) réalise la progression la plus lente sur tous les marchés d’Outre-mer.
Celui-ci représente seulement 1.5% à 2.5% des ventes de véhicules neufs sur les dix premiers mois de l’année en outre-mer. Comme les HEV, les véhicules PHEV disposent d’un moteur thermique et d’un moteur électrique. La batterie de traction des PHEV est cependant de plus grande capacité que celle des HEV ; afin d'être rechargée directement sur une borne externe.
Laisser un commentaire