KAWASAKI VERSYS 650 : l’art de la polyvalence

Une histoire de générations

Son nom, « Versys » pour « Versatile System », annonce tout de suite la couleur. La moto a été conçue pour sa polyvalence. Elle fait aujourd’hui partie des incontournables de la gamme.

La Kawazaki Versys 650 reprend la base mécanique et même esthétique que sa soeur la ER-6. Avec ses suspensions faites pour les longues distances, ses roues sportives de 17 pouces et sa position de conduite droite, la nouvelle Versys 650 est à la fois un partenaire sportif et urbain.

Équipement tout-terrain

On retrouve aussi, ici, la polyvalence cherchée par le constructeur japonais. La Kawazaki Versys 650 bénéficie d’un écran TFT, d’une connectivité Bluetooth et d’un double contrôle de traction qui peut, aussi, être complètement désactivé. De plus, la Kawasaki Versys 650 est dotée d’un débattement de suspension de 15 cm et d’une selle souple, peut-être parfois trop large pour certains pilotes de petites tailles.

La moto reste agréable à la conduite, avec la douceur du bicylindre parallèle et une bonne protection contre le vent, notamment pour les mains.

Caractéristiques Honda CB125R

• Moteur : monocylindre en ligne , 4 temps, refroidissement : liquide
• Cylindrée : 649 cm3
• Alésage/Course : 83×60 mm
• Puissance : 69 cv à 8.500 tours/minute
• Couple : 64 Nm à 7.000 tours/minute
• Poids : 217 Kg tous pleins faits
• Réservoir : 21L
• Hauteur de selle : 840 mm
• Empattement : 1 415 mm
• Alimentation : injection
• Transmission : boîte à 6 rapports par chaine
• Suspension avant : fourche téléscopique inversée Ø 41 mm, déb : 150 mm
• Suspension arrière : mono-amortisseur, déb : 145 mm
• Frein avant : Deux disques Ø 300 mm, étrier à double pistons
• Frein arrière : un disque Ø 250 mm, étrier 1 piston
• Dimension pneu avant : 120/70
• Dimension pneu arrière : 160/60

Ses concurrentes

• Yamaha TRACER 7
• Triumph Tiger sport 660
• Honda NC 750 X
• BMW F 750 GS
• BMW C 650 sport

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