Honda CBR 650 R 2022, une sportive accessible

Un design plus radical

Sa plastique est plus radicale que celle de la CBR 650 F. Un carénage retaillé et affiné et un double optique à LED. Une identité très Fireblade cette CB 650 R, tout comme la nouvelle CBR500R.
Une nouvelle fourche Showa « Big Piston » de 41 mm, un tableau de bord plus lisible, une prise USB-C sous la selle et un passage à l’Euro5.

La moto absorbe mieux les irrégularités sur la route grâce à sa nouvelle fourche Showa « big piston » à fonction différenciée de 41 mm de diamètre.
Une mise en conformité du quatre-cylindres pour satisfaire les normes Euro 5. Produisant 95 chevaux à 12 000 tr/min pour un couple maximal de 63 Nm à 9 500 tr/min.
Un très beau pavé numérique cet écran LCD ! Il propose deux partiels, un compte-tours, un indicateur de rapport engagé, l’horloge, une jauge à essence et un ordinateur de bord.  Un pavé numérique plus que complet.

Caractéristiques de la CBR 650 R 2022

• Moteur : 4 cylindres en ligne , 4 temps, refroidissement : par eau
• Cylindrée : 649 cm³
• Puissance maximale : 95 ch à 12 000 tr/min
• Couple maximal : 6,50 mkg à 9 500 tr/min
• Transmission : boite à 6 rapports , manuelle secondaire par chaîne
• Fourche : téléscopique Ø 41 mm, déb : 120 mm
• Frein avant : 2 disques Ø 310 mm, étriers radiaux 4 pistons
• Frein arrière : 1 disque Ø 240, étrier 1 piston
• Hauteur de selle :  810 mm
• Réservoir : 15,4 litres
• Poids à sec  : 202 kg
• Empattement : 1 450 mm
• Prix Réunion : 12 900 €

Les concurrentes de la CBR

• Kawasaki Ninja ZX-6R
• Kawasaki Ninja 650
• Aprilia RS 660
• Suzuki GSX-R
• Yamaha R7 700

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