Dodge Ram, le rêve américain en Martinique

C’est en 1914 que la marque Dodge voit le jour aux États-Unis, créée par les frères Dodge. En juillet 1928 le constructeur est racheté par le groupe Chrysler, et le nom de la marque passe de Dodge Brothers à Dodge en 1930. Apparu en 1981 pour la première fois, en remplacement de la gamme Dodge D Series, le fameux pick-up de Dodge devient l’une des camionnettes les plus aimées en Amérique du Nord.

Face à un succès grandissant d’année en année, Ram Trucks est officiellement devenu une marque déposée, distincte de Dodge en 2010. Aux USA la marque s’adresse principalement aux professionnels.
Un temps, les deux marques feront partie de Fiat Chrysler Automobiles NV (FCA) à compter de 2014, suite à l’achat de Chrysler par Fiat. Aujourd’hui, elles font partie du groupe Stellantis, depuis la fusion le 18 décembre 2019, de FCA et du Groupe PSA.

Une concession Dodge Ram en Martinique

Opérant depuis octobre 2021, avec une inauguration officielle prévue le 20 janvier 2022, une concession Dodge Ram fait désormais partie du paysage des concessions automobiles de Martinique. Avec une superficie totale de 470 m2 environ et un showroom de 250 m2 pour recevoir les clients dans une ambiance américaine, la concession se veut également importateur de véhicules américains toutes marques confondues. Manuel Bernard, chef des ventes nous présente les lieux : « La concession est composée d’un atelier, d’une mezzanine à l’étage avec la partie bureautique et du showroom en bas. Cela nous permet d’exposer le maximum de voitures, ainsi nous pouvons recevoir les clients dans le showroom qui est réservé aux véhicules, tout cela dans une ambiance à l’américaine. C’est plutôt sympa ! »

En ce qui concerne la gamme Ram proposée par la concession, les martiniquais pourrons acquérir :

• le Ram Classic entre 50 et 55 k€, selon les versions et les moteurs.
• L’entrée de gamme en V8 sera à plus de 69 k€, en double cabine toute option, 400 ch, boîte automatique, quatre roues motrices, cuir, toit ouvrant, etc… Les clients auront la chance de pouvoir les acheter en hors taxe, qu’ils soient des particuliers ou des professionnels.
• Les Ram « nouvelle génération » tel que le Laramie, seront eux entre 85 et 95 k€, pour les versions les plus équipées.
• Pour finir le Ram Limited entre 95 et 99 k€.
• Le TRX soit le Tirex vendu 150 k€ à plus de 700 ch aux USA, sera aussi bientôt disponible en Martinique.

Quant à la gamme Dodge elle comptera en Martinique :

• Une berline, 5 portes familiale : la Charger entre 300 et 800 ch, avec une gamme de tarif très large, allant de 90 à 160 k€.
• La Challenger : même recette mais en 3 portes ; le coupé sportif, débutera à 90 jusqu’à 170 k€, avec 300 à 840 ch
• Pour finir, le SUV Dodge : le Durango en 6 places, entre 90 et 170 k€ à peu près.

Quid de la TVS et du malus écologique ?

Le Groupe Parfait à l’origine de l’arrivée de la concession en Martinique, frappe fort avec cette première vraie concession Dodge Ram en Outremer.
Avec douze marques de voitures Allemandes, Japonaises, ou Coréennes, il manquait au groupe une touche Américaine. Manuel Bernard nous dit « si le PDG du groupe Parfait affectionne particulièrement ces marques américaines, Ram en particulier répond indéniablement à un besoin en Martinique. »
Martinique, terre du pick-up !

Bons clients du pick-up à double cabine, les martiniquais comme tous les autres français et même européens, se heurtent depuis peu à la contrainte de la TVS pour les professionnels et du malus écologique pour les particuliers.
En effet, depuis le 1^er janvier 2019 la TVS s’applique sur les pick-up à double cabine (4 portes et 5 places). À cela s’ajoute le malus à l’achat (lorsque le véhicule émet plus de 133g/km de CO2 : montant plafonné en 2021 à 30 000€ au-delà de 219g/Km, puis à 40 000€ en 2022). Par leurs dimensions et leurs gabarits, mais aussi du fait qu’ils puissent être immatriculés en 4 places, véhicules utilitaires plateaux, les Ram peuvent bénéficier d’un statut administratif fiscal « utilitaire ». Une réelle opportunité pour les clients, qui leur permettra d’éviter la TVS et le malus. Sans oublier la possibilité d’acheter les véhicules en HT puisqu’il s’agit d’utilitaires.

De quoi faire des heureux en Martinique, voire même sur d’autres départements ultramarins…
Les objectifs de la concession : placer le client au coeur de sa stratégie et répondre au besoin d’un outil de travail ou d’un véhicule polyvalent.