Run Alpha, le dernier run 200 de l’année à La Réunion

Théo Reuillon vous présente deux voitures qui ont concouru lors du dernier Run Alpha.

La Mitsubishi Lancer Evolution 9 de Nicolas, importée directement du Japon, ce qui est visible grâce à son volant à droite. Une conduite à laquelle Nicolas s’est vite habitué. Selon lui, il faut juste être prudent dans les virages et lors des dépassements.

Sa Mitsubishi a bien entendu subi quelques modifications : des plaquettes de compétition, durite aviation, une ligne complète, refaite sur mesure avec une descente de turbo, …
Nicolas dit participer aux runs essentiellement pour s’amuser, même s’il essaye d’améliorer son chrono.
D’origine la Mitsubishi Lancer Evolution 9 produisait 280 ch et maintenant devrait développer 400 à 500 ch.

La Seat Ibiza de Dydy, elle, est une habituée du podium dans sa catégorie. Avec une dizaine de coupes à son actif, Dydy n’en est pas là par hasard. À l’origine cette Seat Ibiza de 130 ch a subi pas mal de modifications : turbo, arbre à cames, injecteurs, embrayage, kit nos, etc… mais tout cela avec le bloc d’origine.

Complètement allégée, cette Seat Ibiza au capot et au coffre en fibre est passée de 130 ch à environ 400 à 500 ch. Les vitres ont été remplacées par du plexiglas, l’intérieur des portières a été enlevé et même les poignées de portes…
Une vraie voiture de compétition que Dydy projete d’amener à Madagascar pour concourir.