Max’Stance : À la découverte de la Mitsubishi Evo 6

Par Redaction | Le 23/07/2021 | Tuning

Qui ne se souvient pas de cette réplique culte du film de Luc Besson Taxi 2 ? Elle lance la course-poursuite entre la 406 blanche de « Daniel » (Sami Naceri) et trois Mitsubishi Lancer Evo 6 de membres des triades japonaises, en plein coeur de Paris.

Vingt ans plus tard et à 8 000km du Champs de Mars, on retrouve un de ces modèles jamais commercialisé en France.

Le 2.0 l le plus puissant au monde

Marc l’a importé en Martinique directement du Japon en 2019. Son Evo « 6.5 » est un modèle de l’an 2000. Si le bloc moteur est similaire à la précédente version, quelques évolutions sont visibles notamment à l’arrière du véhicule :

Les catadioptres (feux de reflets) ont disparu mais un aileron à double-étage  « assure une meilleure stabilité » du véhicule, assure le passionné. Il a jeté son dévolu sur « ce modèle à l’aspect familial » pourtant bien version rallye, avec une calandre très agressive !

Comme Dave et son Evo V, Marc a fait monter la hauteur de caisse et changer les suspensions en combinés filetés pour convenir aux routes de son île, mais en respectant l’origine du modèle : la marque des suspensions est japonaise.

Dans certains pays européens, ce modèle a été commercialisé avec un volant à gauche, « qui coûte un bras » selon Marc. Le moteur d’origine de 280 cv comme l’ensemble des moteurs japonais de l’époque est considéré comme le 2.0 litres le plus puissant au monde.

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