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Vingt ans plus tard et à 8 000km du Champs de Mars, on retrouve un de ces modèles jamais commercialisé en France.
Le 2.0 l le plus puissant au monde
Marc l’a importé en Martinique directement du Japon en 2019. Son Evo « 6.5 » est un modèle de l’an 2000. Si le bloc moteur est similaire à la précédente version, quelques évolutions sont visibles notamment à l’arrière du véhicule :
Les catadioptres (feux de reflets) ont disparu mais un aileron à double-étage « assure une meilleure stabilité » du véhicule, assure le passionné. Il a jeté son dévolu sur « ce modèle à l’aspect familial » pourtant bien version rallye, avec une calandre très agressive !
Comme Dave et son Evo V, Marc a fait monter la hauteur de caisse et changer les suspensions en combinés filetés pour convenir aux routes de son île, mais en respectant l’origine du modèle : la marque des suspensions est japonaise.
Dans certains pays européens, ce modèle a été commercialisé avec un volant à gauche, « qui coûte un bras » selon Marc. Le moteur d’origine de 280 cv comme l’ensemble des moteurs japonais de l’époque est considéré comme le 2.0 litres le plus puissant au monde.
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