L’actu des sports mécaniques du 18 novembre

Moto GP : A Bezecchi et Aprilia la dernière de la saison

Marco Bezzecchi a offert à Aprilia une fin de saison idéale en remportant le Grand Prix de Valence, ultime rendez-vous du championnat MotoGP 2025. 

Déjà auteur de la pole grâce à un tour record, l’Italien a confirmé sa forme en menant la course d’un bout à l’autre. Malgré la pression constante de son coéquipier Raúl Fernández, revenu dans sa roue dans les derniers tours, Bezzecchi n’a jamais cédé et signe ainsi sa troisième victoire de l’année, symbole de la montée en puissance d’Aprilia.

La marque de Noale réussit même un doublé grâce à Fernández, solide second après une course sans erreur. Fabio Di Giannantonio complète le podium : le pilote Ducati a résisté au retour de Pedro Acosta, particulièrement performant en début de week-end mais moins incisif une fois le départ donné.

Les pilotes français ont vécu une course plus difficile. Johann Zarco termine 12ᵉ, loin des positions qu’il espérait pour clore sa saison. Quant à Fabio Quartararo, sa course s’est achevée sur une chute à quelques tours de l’arrivée. Cela après une prestation déjà compliquée marquée par un manque de rythme. Un dénouement amer pour le pilote Yamaha, qui espérait terminer la saison sur une note plus positive.

Ce dernier rendez-vous de l’année confirme la progression d’Aprilia, désormais capable de contester régulièrement les équipes dominantes. Bezzecchi, lui, conclut 2025 comme l’un des hommes forts du plateau. Cela tandis que plusieurs équipes repartent de Valence avec de nouvelles interrogations pour aborder la saison suivante.

Dakar : le parcours 2026 dévoilé

David Castera a présenté le parcours de la 48ᵉ édition du Dakar qui se tiendra du 3 au 17 janvier 2026 en Arabie saoudite. L’épreuve, organisée sous forme de boucle entre Yanbu et Yanbu, réunira 812 concurrents, dont 325 véhicules et 118 motos. Le tracé, long d’environ 8 000 kilomètres, dont 4 900 de secteurs chronométrés, est annoncé comme particulièrement exigeant par le directeur de course. Ce dernier est déterminé à maintenir un haut niveau de difficulté tout en préservant l’équilibre du parcours.

Le rallye comprendra treize étapes, avec un passage particulièrement redouté : une 6ᵉ étape de 920 kilomètres, la plus longue de cette édition. Elle sera composée d’une spéciale intégralement tracée dans le sable et les dunes, et précédera la journée de repos du 10 janvier. Castera prévient que certains concurrents pourraient devoir passer la nuit dans ce secteur tant l’effort s’annonce éprouvant.

Le départ et l’arrivée seront à nouveau donnés à Yanbu, sur les rives de la mer Rouge, déjà hôte du départ en 2023 et de l’arrivée en 2024.

Chez les favoris, Sébastien Loeb arrive avec de solides ambitions. Le nonuple champion du monde WRC reste sur une victoire au Maroc, son premier succès en rallye-raid depuis 2022. Il se présente comme l’un des prétendants majeurs au titre auto. Mais malgré plusieurs tentatives, il n’a encore jamais remporté le Dakar. En 2026, il espère enfin mettre fin à cette série et concrétiser sur l’épreuve qui continue de lui échapper.

GT : Antonio Fuoco et Ferrari victorieux à Macao

Antonio Fuoco a remporté la Coupe du monde FIA GT 2025 sur le circuit de Guia. Il offre ainsi à Ferrari son premier succès dans l’épreuve. Dominateur tout au long du week-end, le pilote AF Corse a converti sa pole position en une victoire nette lors de la course principale. Parfait au départ puis lors du redémarrage après la voiture de sécurité, il a rapidement creusé l’écart pour s’imposer avec une marge confortable.

La course a été marquée par plusieurs incidents. Dès les premiers tours, un contact entre Alessio Picariello et Raffaele Marciello a provoqué une réaction en chaîne impliquant Ayhancan Güven. Cela entraînant l’intervention de la Safety Car. Plus tard, Edoardo Mortara a dû abandonner après avoir calé dans l’épingle de Melco, rappelant la difficulté de maîtriser les rues étroites de Macao.

Raffaele Marciello termine deuxième sur BMW, solide tout au long de l’épreuve, devant Laurin Heinrich, troisième pour Porsche après une course régulière. Joel Eriksson, pénalisé de dix secondes pour un contact au départ, rétrograde au classement final.

Supertourisme : Ehrlacher champion

Le Français Yann Ehrlacher a été sacré champion du monde de supertourisme (TCR World Tour) à l’issue des deux dernières manches de la saison à Macao.

Le pilote Lynk & Co, qui était arrivé avec une solide avance en tête du championnat avant ce dernier rendez-vous, s’est assuré le titre en terminant troisième lors de la course 1 le samedi. Le tout au volant de sa Lynk & Co alors que l’Argentin Nestor Girolami s’imposait sur sa Hyundai.

Lors de la seconde manche, c’est l’Australien Josh Buchan qui remportait la dernière de la saison, lui aussi au volant d’une Hyundai.

Macao FRECA et F4 : les Français en pointe

Théophile Naël a remporté la course de FRECA à Macao. Elle réunissait les meilleurs pilotes de la discipline. Du côté de la Formule 4, c’est Jules Roussel qui s’est imposé.

Théophile Naël a porté une attaque cruciale en fin de course qualificative pour décrocher la première place et se mettre en positon idéale pour la course principale du dimanche, marquée par de nombreux incidents. Il s’impose finalement devant l’Espagnol Mari  Boya, et un autre Français, Enzo Deligny.

Quant à Jules Roussel, il a remporté la toute première course de F4 à Macao. Cela en devançant Emanuele Olivieri et Rintaro Sato.

Rallye du Var : Gany et Chailly rejoignent Buchholzer… et Loeb

Le Réunionnais Rehane Gany et le Guadeloupéen Quentin Chailly ont annoncé leur participation au Rallye du Var (28 et 29 novembre). Celui-ci constitue la dernière manche du championnat de France des rallyes. Ils rejoignent le Guadeloupéen Gregory Buchholzer, et un certain Sébastien Loeb. Ce dernier a lui aussi annoncé sa présence au volant d’une Alpine A110 GT+ en compagnie de Laurène Godet.

Rehane Gany effectuera ainsi son retour en championnat de France pour la finale de la saison. Cela après avoir été contraint de faire l’impasse sur les deux dernières épreuves en date : le Cœur de France et le Critérium des Cévennes. Il sera au départ du Rallye du Var avec une Citroën C3 Rally 2, toujours copiloté par Franck Le Floch. Mais accompagné d’une autre équipe puisqu’il évoluera avec CHL Sport Auto. Lui qui occupe toujours le cinquième rang du championnat de France.

Quentin Chailly sera lui aussi de la partie dans le Var. Le vainqueur de la dernière édition du Rallye Régional du Nord en Guadeloupe sera au volant de la C3 Rally2, toujours accompagné de Maxime Medas. Il retrouvera son compère Grégory Buccholzer, lui aussi sur une C3 Rally2, qui vient de prendre ses marques lors du récent Rallye Régional du Haut-Pays Niçois, où il a terminé 8^e avec Benjamin Veillas.

Gany, Chailly et Buccholzer retrouveront les protagonistes du championnat de France. Parmi eux, Yoann Bonato récemment titré, mais aussi la légende Sébastien Loeb.