L’actu des sports mécaniques du 20 octobre

Formule 1 : Verstappen s’impose en patron à Austin et relance la course au titre

Max Verstappen (Red Bull) a remporté le Grand Prix des Etats-Unis sur le circuit d’Austin devant la McLaren de Lando Norris et la Ferrari de Charles Leclerc. Le pilote néerlandais continue de combler son retard au championnat.

Le Grand Prix des États-Unis 2025, disputé sur le Circuit of the Americas à Austin, a été maîtrisé de bout en bout par Max Verstappen. Parti en pole position, le pilote Red Bull a conservé la tête au départ avant de creuser progressivement l’écart, contrôlant la course sans jamais être menacé. Il signe ainsi sa sixième victoire de la saison et revient dans la lutte pour le titre mondial.

Lando Norris termine deuxième après un dépassement décisif sur Charles Leclerc au 51e tour, dans la longue ligne droite du virage 12. Le pilote McLaren a géré sa course avec constance, offrant à son équipe de précieux points au championnat constructeurs. Leclerc complète le podium pour Ferrari, solide mais en retrait sur le rythme de course.

Oscar Piastri, leader du championnat avant l’épreuve, n’a pas trouvé la performance attendue. Cinquième à l’arrivée derrière George Russell, il voit son avance se réduire face à Verstappen, désormais revenu à 40 points.

Cette victoire nette permet à Verstappen de se replacer dans la course au titre, tandis que McLaren conserve la tête du championnat constructeurs. À quatre manches de la fin, la saison reste ouverte.

WRC : Rovanperä s’impose au Rallye d’Europe centrale et offre le titre constructeurs à Toyota

Kalle Rovanperä (Toyota) a remporté le Rallye d’Europe Centrale ce week-end, marqué notamment par la sortie de route de son équipier Sébastien Ogier.

Kalle Rovanperä a remporté le Rallye d’Europe centrale 2025, disputé du 16 au 19 octobre entre la République tchèque, l’Autriche et l’Allemagne. Le Finlandais, au volant de sa Toyota GR Yaris Rally1, a dominé la deuxième moitié de l’épreuve pour s’imposer devant Thierry Neuville (Hyundai) et Elfyn Evans (Toyota). Ce succès permet à Toyota Gazoo Racing de décrocher le titre constructeurs du WRC avant la fin de la saison.

Rovanperä a pris les commandes dès le samedi, profitant de la sortie de route de son coéquipier Sébastien Ogier, piégé sur une portion humide et glissante. Dès lors, le double champion du monde en titre a géré son avance avec assurance, signant plusieurs meilleurs temps dans les spéciales bavaroises. Neuville, constant mais légèrement en retrait, n’a jamais été en mesure de contester la victoire.

L’épreuve, organisée sur 18 spéciales totalisant plus de 300 km chronométrés, a mis les équipages à l’épreuve avec des conditions météorologiques changeantes : pluie fine, brouillard et chaussées piégeuses recouvertes de feuilles. Les choix de pneus ont souvent fait la différence, notamment sur les spéciales autrichiennes du dimanche matin.

Avec ce succès, Rovanperä se replace dans la course au titre pilotes, réduisant l’écart avant les deux dernières manches. Pour Toyota, la victoire collective confirme sa domination sur l’asphalte européen. Le Rallye d’Europe centrale a une nouvelle fois tenu sa promesse : rapide, technique et impitoyable pour les moindres erreurs.

Rallye du Maroc 2025 : Loeb triomphe, Moraes sacré champion du monde

Sébastien Loeb et Edouard Boulanger (Dacia) ont remporté le Rallye du Maroc, alors que Lucas Moraes (Toyota) est sacré champion du monde de la discipline dans un contexte dramatique.

Le Rallye du Maroc 2025 s’est conclu dans un contexte dramatique. Sébastien Loeb (Dacia) a remporté sa première victoire depuis 2022, mais c’est Lucas Moraes (Toyota Gazoo Racing) qui a décroché le titre mondial après une pénalité d’une heure infligée à Nasser Al-Attiyah (Dacia) pour ne pas s’être arrêté à un stop obligatoire. Cette sanction a propulsé le Brésilien en tête du classement général final du W2RC

Loeb a résisté à la pression, malgré une pénalité de six minutes pour avoir manqué un point de passage, et a terminé avec 5 minutes 43 secondes d’avance sur Moraes. Nani Roma (Ford) a complété le podium à 6 minutes 15 secondes. La victoire de Loeb marque un tournant pour Dacia, qui signe un doublé avec la victoire de Loeb et le titre mondial de son copilote, Édouard Boulanger 

En catégorie motos, Daniel Sanders (Red Bull KTM) a confirmé sa domination en remportant la dernière étape et en terminant deuxième au classement général. Cela derrière Tosha Schareina (Honda), qui a remporté la course.

Le rallye a été endeuillé par la mort du motard portugais Jorge Brandao, victime d’un accident lors de la cinquième étape. 

Le Rallye du Maroc 2025 a ainsi offert un spectacle intense, entre rebondissements, victoires et tragédies, marquant la fin d’une saison riche en émotions pour le rallye-raid mondial.

Moto GP : Fernandez première !

Raul Fernandez (Trackhouse/Aprilia) a décroché son premier succès en MotoGP à l’occasion du Grand Prix d’Australie, disputé sur le circuit de Philip Island.

Le Grand Prix d’Australie 2025, disputé sur le circuit de Phillip Island, a été remporté par Raúl Fernández (Trackhouse/Aprilia). Il décroche ainsi sa première victoire en catégorie reine en 76 départs. Parti cinquième sur la grille, le pilote espagnol a profité d’un enchaînement de circonstances favorables, dont la pénalité infligée à Marco Bezzecchi (Aprilia) pour un incident antérieur, qui a coûté au pilote italien la tête de course.

Fernández a progressivement creusé l’écart dans les derniers tours pour franchir la ligne d’arrivée avec 1,418 seconde d’avance sur Fabio Di Giannantonio (VR46/Ducati), deuxième. De son côté, Bezzecchi a terminé troisième à 2,410 secondes. Un rythme soutenu a animé les 27 tours, et plusieurs incidents ont jalonné l’épreuve, dont la chute de Jack Miller au sixième tour alors qu’il visait le podium devant son public. 

Fabio Quartararo (Yamaha), parti de la pole position avec un tour record (1 :26.465), a rencontré des difficultés tout au long de la course et termine 11ᵉ. Les choix stratégiques et la gestion des pneus ont été déterminants, notamment face aux conditions changeantes du tracé australien, réputé rapide et exigeant.

European Le Mans Series : VDS Panis Racing vainqueur à Portimao et titré

L’équipe VDS Panis Racing a remporté la 4 Heures de Portimão, dernière manche de la saison de l’European Le Mans Series (ELMS), assurant ainsi le titre LMP2. L’équipage composé d’Oliver Gray, Esteban Masson et Charles Milesi a signé sa troisième victoire en quatre courses. 

VDS Panis Racing s’impose ainsi devant la voiture #43 de l’équipe Inter Europol (Dillmann, Smiechowski, Yelloly), alors que la première des deux voitures IDEC complète le podium (Chadwick, Jaubert et Juncadella). 

Pas de réussite pour Reshad de Gerus, contraint à l’abandon avec ses équipier de l’équipe Duqueine, à la conclusion d’une saison frustrante pour le pilote réunionnais.

TCR World Tour : Ehrlacher toujours leader

Yann Ehrlacher (Lynk & Co) occupe toujours la tête du championnat TCR World Tour à l’issue des trois manches disputées ce week-end sur le circuit de Inje, en Corée du Sud.

La première manche a été remportée par Josh Buchan (Hyundai), avant les succès de Mikel Azcona (Hyundai) dans la seconde manche, et celle de Thed Björk (Lynk & Co) dans la troisième. Ce dernier remontant à la deuxième place du classement.

Finale Coupe de France des Rallyes 2025 : Anthony Cosson s’impose à Lisieux

Anthony Cosson a remporté la finale de la Coupe de France des Rallyes 2025 à Lisieux au volant de sa Porsche 992 GT+. Cela neuf ans après avoir frôlé le podium lors de l’édition 2016. Avec son copilote Kévin Millet, il conclut ainsi une saison marquée par la découverte de cette nouvelle 992 GT+ et une maîtrise croissante de sa monture.

Le week-end a réuni 237 équipages pour un programme dense : après un shakedown jeudi, le prologue de Saint-Germain la Campagne a donné le ton. Les favoris Mickaël Reydellet et Anthony Hamard se sont rapidement imposés, devant Eric Brunson – Stevie Nollet et Cosson – Millet. Dans les premières spéciales, Cosson a su rebondir face aux Porsche concurrentes et se maintenir dans le groupe de tête. Cela notamment lors des ES2 et ES3 à Deauville.

La deuxième journée, comprenant six spéciales sur 87,4 km, a vu les leaders initiaux commettre des erreurs, laissant l’avantage aux Porsche. Le duel Cosson – Millet contre Côme Ledogar – Meryl Giraldo a duré toute la journée, dans un tracé où chaque seconde comptait. Finalement, Cosson a conservé l’avantage jusqu’à l’arrivée, offrant une victoire maîtrisée à sa Porsche 992 GT+ dans une ambiance festive.

Ghislain et Sabrina Barbier terminent troisièmes, tandis que Marc Amourette – Paul Duramé prennent la quatrième place et remportent le groupe F RC2. Anthony et Virginie Puppo complètent le top 5 après une prestation solide.