Guide pour réviser sa voiture avant la saison humide dans les DROM

La saison humide, marquée par des pluies intenses, des rafales de vent et parfois des cyclones, met à rude épreuve les véhicules et leurs occupants. Pour garantir la sécurité et la longévité de votre voiture, il est indispensable de procéder à une révision minutieuse avant l’arrivée des premières averses.

Ce guide vous accompagne étape par étape, en expliquant chaque point technique de façon simple et pédagogique. Cela afin que chaque automobiliste, quel que soit son type de véhicule, soit parfaitement préparé.

Les essuie-glaces et la visibilité : une priorité absolue

Dans les DROM, les pluies tropicales sont souvent soudaines et violentes, réduisant la visibilité en quelques instants. Les essuie-glaces jouent alors un rôle primordial pour garantir une vision claire du trafic et des obstacles potentiels. Il est donc nécessaire de vérifier régulièrement leur état avant la saison humide. Des balais usés laissent des traînées gênantes sur le pare-brise, ce qui peut vous empêcher de voir correctement la route et augmente ainsi le risque d’accident.

Le pare-brise doit également être propre et sans fissures. La moindre rayure ou trace peut accentuer l’éblouissement sous la pluie. N’oubliez pas également de remplir le réservoir de liquide lave-glace avec un produit adapté afin d’éliminer efficacement la saleté et les insectes projetés sur votre pare-brise. Enfin, assurez-vous que les buses de projection fonctionnent correctement pour une répartition homogène du liquide.

Dans les régions où la pluie est particulièrement abondante, comme en Martinique ou à La Réunion, certains automobilistes optent parfois pour des traitements hydrophobes sur le pare-brise. Cela permet à l’eau de glisser plus facilement, améliorant ainsi la visibilité sans avoir à actionner constamment les essuie-glaces.

Les pneus : un allié contre l’aquaplaning

Les routes des DROM deviennent rapidement glissantes en période de pluie, et les pneus sont donc le premier rempart contre l’aquaplaning. Ce phénomène se produit lorsque l’eau s’accumule sous la bande de roulement et que le véhicule perd le contact avec la chaussée.

Pour éviter ce risque, vous devez impérativement contrôler la profondeur des rainures de vos pneus. Et si la réglementation impose un minimum de 1,6 mm, il est recommandé d’avoir une profondeur supérieure à 3 mm pour garantir une adhérence optimale sur sol mouillé.

Vérifiez également la pression des pneus au moins une fois par mois, ou avant chaque long trajet. Un pneu sous-gonflé réduit la surface de contact avec la route et augmente le risque de perte de contrôle.

À l’inverse, un pneu surgonflé peut accentuer l’usure au centre de la bande de roulement. Pour les automobilistes qui circulent régulièrement sur des routes boueuses ou inondées, il peut être pertinent d’envisager des pneus tout-terrain ou renforcés. Cela afin d’avoir une meilleure adhérence sur des chaussées dégradées.

Le système de freinage : la sécurité avant tout

En Outre-Mer, un système de freinage en parfait état est indispensable pour garantir votre sécurité et celle des autres usagers. Pour cela, commencez par vérifier l’état des plaquettes de frein. Si elles sont trop usées, la distance de freinage s’allonge considérablement, ce qui peut s’avérer fatal en cas d’obstacle imprévu.

Contrôlez également le niveau du liquide de frein. L’humidité ambiante peut altérer ses propriétés et réduire l’efficacité du freinage. Si la pédale de frein s’enfonce trop facilement ou si vous constatez une baisse du niveau, n’hésitez pas à faire vérifier le circuit par un professionnel. Les disques de frein doivent aussi être inspectés pour détecter d’éventuelles fissures ou déformations. Cela surtout si vous circulez souvent dans des zones montagneuses ou accidentées.

La batterie et l’électronique embarquée : des systèmes à maintenir régulièrement

L’humidité ambiante et les températures élevées peuvent affecter la batterie de votre véhicule. Inspectez-la régulièrement pour détecter d’éventuels signes de corrosion sur les bornes ou de fuites du liquide. Une batterie vieille de plus de trois ans doit être testée pour s’assurer qu’elle tient la charge. Cela surtout si vous comptez beaucoup rouler pendant la saison humide.

L’électronique embarquée, de plus en plus présente dans les véhicules, est également sensible à l’humidité. C’est pour cette raison que vous devez vérifier que tous les systèmes fonctionnent correctement : éclairage, clignotants, feux de brouillard, ABS, ESP… Un dysfonctionnement de l’un de ces éléments peut s’avérer dangereux, surtout en cas de pluie intense ou de route glissante.

Les feux et l’éclairage : être vu pour être en sécurité

La visibilité est réduite pour tous les usagers de la route en période de pluie en Outre-Mer. C’est pour cette raison que le fonctionnement des feux de votre véhicule doit être vérifié, des feux de croisement, en passant par les feux de route, les clignotants, les feux de brouillard et les feux de position.

Quand cela est nécessaire, allumez vos feux de croisement même en journée si la visibilité est réduite, afin d’être vu par les autres automobilistes. Pensez également à nettoyer régulièrement les optiques de phares qui peuvent rapidement se salir à cause des projections de boue ou de sable.

Une optique sale ou embuée réduit l’intensité lumineuse et peut masquer votre présence sur la route. Si cela est nécessaire, appliquez un produit de nettoyage spécifique pour redonner de la transparence aux phares.

À retenir

• Remplacez les balais usés et vérifiez le bon fonctionnement des buses. Optez pour un traitement hydrophobe du pare-brise pour améliorer la visibilité
• Assurez-vous que le pare-brise est propre et sans fissures, et remplissez le réservoir de lave-glace avec un produit adapté
• Contrôlez la profondeur des rainures (plus de 3 mm recommandé) et la pression des pneus. Envisagez des pneus tout-terrain si vous circulez en zone inondable
• Vérifiez l’usure des plaquettes de freins, le niveau du liquide de frein et l’état des disques, surtout sur routes accidentées
• Testez régulièrement votre batterie si elle a plus de trois ans, inspectez les bornes, et recherchez des signes de corrosion ou de fuite
• Testez tous les systèmes embarqués (ABS, ESP, éclairage…), sensibles à l’humidité
• Nettoyez régulièrement les optiques et vérifiez tous les feux pour rester visible sous la pluie