Alfa Romeo, en route vers l’électrification

Par Sébastien Berthoud | Le 06/03/2023 | Environnement

Début 2023 marque le lancement de la version hybride rechargeable de l’Alfa Romeo Tonale. Et la volonté pour le constructeur italien de mettre l’électrification de ses modèles au cœur des priorités.

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Alfa Romeo a toujours été un constructeur à part, avec un ADN particulier. Bien que sous bannière Stellantis depuis deux ans, la marque se concentre sur le plaisir de conduire, avec « un véritable engagement de qualité et de satisfaction des clients », souligne Hugues Nouvel de la Flèche, responsable des relations presse chez Alfa Romeo. Objectif : réconcilier sportivité et efficience en ajoutant progressivement de l’électrique années après années. Focus sur l’électrification d’Alfa Romeo.

Une stratégie d’électrification ambitieuse d’Alfa Romeo

Chez Alfa Romeo, on parle de stratégie « from zero to zero ». « Début 2022, aucun véhicule de notre gamme ne possédait la moindre électrification. Puis, la première pierre a été posée l’été dernier avec le Tonale hybride et sa batterie de 48V. Nous en sommes aujourd’hui à la deuxième étape avec la version hybride rechargeable. Les années 2024 et 2025 seront l’occasion pour Alfa Romeo de lancer des versions 100 % électrique. Avec le pari d’électrifier l’ensemble de la gamme en 2027. Nous serons donc une des marques les plus rapides à atteindre l’objectif de zéro émission de CO₂ », précise Valéry Jeulin, directeur marketing chez Alfa Romeo France.

Cette métamorphose, entamée par Tonale, reste fidèle à l’ADN du constructeur : conduite dynamique, sensation de précision et sécurité. « Même si nos futurs modèles seront électriques, une Alfa Romeo devra toujours faire dresser les poils et la sportivité efficiente est un objectif principal », conclut Vincent Devos, responsable produit monde segments B & C chez Alfa Romeo.

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Sébastien Berthoud

Passionné de voitures de collection et rompu au pilotage sur circuit (Le Mans, Magny-Cours, Le Castellet…), je suis journaliste depuis plus de 20 ans et essayeur automobile depuis le début de l’aventure oOvango.com. Je teste chaque modèle (plus de 120 depuis la création du site) pendant une semaine environ afin de retranscrire fidèlement les sensations de conduite et conseiller au mieux les lecteurs.

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