À La Réunion, les VUL reculent mais résistent mieux que le marché automobile global. Avec 4 836 unités en 2024 (-10,8 %), les volumes tombent à un plus bas de six ans. Les entreprises & administrations soutiennent le marché, tandis que loueurs et particuliers se replient nettement. Renault et le Peugeot dominent toujours le segment des VUL à la Réunion.
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Sommaire
À La Réunion, les VUL résistent mieux que le marché global, malgré un plus bas historique
En 2024, les immatriculations de véhicules utilitaires légers (VUL) neufs à La Réunion ont reculé de 10,8%, après une hausse de 9,2% en 2023. Cette baisse reste moins marquée que celle du marché global du neuf (particuliers + utilitaires), en retrait de 11,8 % sur la même période. Néanmoins, malgré cette relative surperformance, le volume annuel atteint ( 4 836 VUL vendus) constitue le plus bas niveau enregistré depuis six ans sur l’île.
En 2024, les véhicules utilitaires légers représentaient 18,4 % des volumes du marché VP+VUL. Ceci représente une augmentation de 0.2 point de pourcentage par rapport à 2023.
VUL à La Réunion : les entreprises en rempart, les loueurs en fort recul
À La Réunion, les entreprises et administrations (E&A) restent les premiers acheteurs de véhicules utilitaires légers. En 2024, ce segment a représenté 62,0 % des immatriculations de VUL, contre 60,2 % en 2023. Malgré une baisse des ventes de 8,1 %, les E&A ont mieux résisté que le marché VUL global, en repli de 10,8 %.
Le segment loueurs a connu la chute la plus brutale. Ses immatriculations ont plongé de 24,2 % en un an. Sa part de marché est passée de 20 % en 2023 à 17,0 % en 2024.
Le segment particuliers s’est également contracté, avec une baisse de 15,3 %. Sa part dans le marché VUL passe de 16,7 % à 15,8 %, confirmant sa marginalisation progressive.
Top 5 des marques VUL à la Réunion en 2024: Renault en tête, Citroën dépasse Peugeot
Sur un marché réunionnais des VUL en net repli, Renault a surperformé en 2024. La marque a enregistré une hausse de 21,3 % de ses ventes, dans un contexte général en baisse de 10,8 %. Renault conserve ainsi la première place du classement, portée par ses modèles Master, Express et Trafic, classés respectivement 3e, 4e et 5e des utilitaires les plus vendus sur l’île.
Citroën, de son côté, progresse au classement. Elle passe de la 3e à la 2e place, avec des ventes en légère hausse de 2,8 %, confirmant sa dynamique positive dans un marché négatif.
Peugeot, à l’inverse, recule d’un rang. Avec 993 VUL vendus en 2024, contre 1 181 en 2023, la marque chute de 15,9 % et se retrouve en 3e position du palmarès.
En 2024, le Peugeot Partner s’est imposé comme le véhicule utilitaire léger le plus vendu à La Réunion mais aussi dans l’ensemble des Antilles-Guyane. Malgré une baisse de 6,2 % de ses ventes par rapport à 2023, il conserve la première place du classement sur l’île.
Le Citroën Berlingo confirme également sa position. Il maintient sa 2e place, avec un repli modéré de 1,8% de ses immatriculations en 2024. Ces deux modèles restent les piliers du segment VUL à La Réunion, en dépit d’un marché globalement orienté à la baisse.
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