Quel intercom choisir pour rouler à moto ?

Si vous recherchez un bon intercom pour prendre la route du cirque de Cilaos, de la Soufrière ou faire le tour de la Martinique par la Côte Est, vous êtes au bon endroit ! On fait le point sur ce qu’il faut savoir pour choisir le modèle idéal. 

Meilleur ami du motard, l’intercom permet de résoudre de nombreux problèmes à moto en facilitant la navigation, en permettant de communiquer avec des compagnons de balade, ou d’écouter de la musique en toute tranquillité.

Mais en cas de mauvais choix, l’expérience peut tourner au cauchemar : difficultés d’appairage et d’installation, perte de connexion et autres grésillements en tout genre. Pour vous éviter ces déconvenues, faisons le point ensemble sur ce qu’il faut avoir à l’esprit, au moment d’investir dans un intercom. 

Les différents types d’intercom

On distingue principalement deux types d’équipements qui ont le même aspect mais pas la même utilité : le kit main-libre, et l’intercom.

Comme son nom l’indique, le premier permet d’utiliser plusieurs fonctions de son téléphone à moto, et sans les mains. Il intègre généralement le guidage vocal du GPS, la réception des appels téléphoniques, ou encore la lecture de playlists audio. C’est généralement le produit le plus abordable.

Néanmoins, le kit main libre a un défaut : il ne permet pas de communiquer entre motards, contrairement aux intercom. Ces derniers intègrent des technologies qui permettent d’échanger facilement avec son passager ou avec d’autres motards. À l’achat, on retrouve deux types de kits : 

• L’intercom solo, qui pourra équiper un casque,
• L’intercom duo, qui pourra équiper deux casques, et se révèle moins cher à l’achat. 

Quelles sont les fonctions de l’intercom ?

Les intercom actuels proposent de nombreuses fonctions, telles que : 

Téléphone, GPS et musique. Tous les kits équipés de Bluetooth les proposent. Ces fonctions permettent de téléphoner, d’écouter de la musique ou de profiter de la navigation GPS grâce à votre smartphone. Ces fonctions sont essentielles pour tous ceux qui roulent au quotidien, seuls ou à deux. 

Intercom pilote/passager. Cette fonction permet d’appairer deux intercom, afin de rendre possible la communication audio entre un pilote et son passager. Généralement, cette fonctionnalité a une portée relativement courte.

Intercom moto à moto. Ce type de communication dispose d’une portée bien plus longue, et permet à plusieurs motards de discuter en roulant. La portée oscille généralement autour du kilomètre. En fonction des modèles, il sera possible d’appairer 2, 4, 8 voire 15 motards !

Radio FM. Certains intercom permettent d’écouter la radio sans avoir à appairer son smartphone. Pour faciliter l’utilisation, il est souvent possible de pré-enregistrer plusieurs stations. 

Partage de musique. Très pratique, cette fonction permet à un pilote et son passager d’écouter la même musique ! Pour obtenir un son de bonne qualité, la technologie A2DP est de rigueur. 

Comment choisir son intercom ?

Choisir son intercom n’est pas qu’une question de look, même si les fabricants redoublent d’inventivité pour proposer des modèles toujours plus esthétiques. Outre les fonctions qui vous intéressent, voici les principaux facteurs à prendre en compte : 

• Facilité d’utilisation des commandes. Au moment de choisir un intercom, il convient de se rappeler qu’il sera utilisé sans pouvoir le regarder, et avec des gants. Son utilisation doit donc être ultra intuitive. Un intercom peu pratique à utiliser peut carrément devenir dangereux, en altérant l’attention du pilote pour la route.
• Portée. Ce critère est particulièrement important si vous êtres adeptes des balades en groupe. En effet, dans des circonstances particulières, le groupe pourra s’étirer sur plusieurs centaines de mètres. Dans ce cas, mieux vaut ne pas perdre la connectivité. À plusieurs, la technologie Bluetooth ne suffit plus, il faut pouvoir opter pour la technologie Mesh qui affiche une portée bien supérieure. 
• Qualité du son. Sur ce point, deux éléments sont importants : la qualité de la communication en mode intercom, et la restitution du son lorsqu’on écoute de la musique. Dans certains cas, les haut-parleurs intégrés sont tellement mauvais qu’on n’entend plus rien au-delà de 40 km/h. 
• Autonomie. En fonction de votre usage de la moto, ce critère pourra également être incontournable. Veillez à regarder l’autonomie, mais également la durée de charge, et assurez-vous que les caractéristiques sont compatibles avec votre usage au quotidien. 

Attention à la compatibilité avec le casque

Les intercom dits “universels” peuvent être installés sur l’immense majorité des casques du marché. Il n’y a souvent que des petites mousses à ôter au niveau des oreilles pour faciliter la mise en place. Pour améliorer l’intégration, certains constructeurs de casque proposent des casques prédisposés pour accueillir des intercoms. C’est le cas de marques comme Nolan, Shark et Nexx. 

La forme du casque a un impact sur le choix de l’intercom. En cas de casque jet ou modulable, il faudra privilégier un micro avec tige rigide. Pour les casques intégraux, c’est le micro filaire qui est le plus adapté. 

Quelles marques privilégier ?

Le marché des intercom est dominé de la tête et des épaules par deux fabricants : Cardo et Sena. Les deux rivaux proposent des produits assez proches en termes de fonctionnalités et de prix. 

Pour des tarifs globalement plus abordables, on peut citer Midland ou Dexter. Certaines marques de casque ont également développé leurs modèles d’intercom, parfois en partenariat avec des fabricants spécialisés. C’est le cas de Shark, HJC, Shoei, LS2, Scorpion ou encore Schuberth.

Côté budget, à quoi s’attendre ?

Les modèles d’entrée de gamme commencent aux environs de 70€, avec une portée limitée mais une autonomie correcte. Le cœur de gamme est plutôt situé entre 100€ et 200€. On y retrouve un certain nombre d’équipements aux fonctionnalités intéressantes. Enfin, le haut de gamme peut dépasser les 400€, notamment du fait de la gestion avancée de groupe, à une qualité sonore de haut niveau. 

Financièrement, il est toujours plus intéressant d’opter pour un pack duo, qui limite le tarif par casque.

À retenir

• Définissez vos besoins : solo, passager, ou groupe ?
• Privilégiez une utilisation intuitive, même avec des gants.
• Vérifiez la portée, surtout en groupe (Mesh conseillé).
• La qualité sonore et l’autonomie sont essentielles au confort.
• Assurez-vous que votre casque est compatible ou prédisposé.
• Cardo et Sena dominent le marché, mais d’autres options plus abordables existent.
• Pensez aux packs duo pour optimiser votre budget.