L’actu des sports mécaniques du 4 novembre

TCR World Tour : Ehrlacher toujours leader avant la finale

Yann Ehrlacher (Lynk & Co) compte toujours une solide avance au classement du TCR World Tour à l’issue des trois courses disputées sur le circuit de Zhuzhou, en Chine. Il y a décroché une victoire dans la course 2. Aurélien Comte quant à lui (Cupra) s’est adjugé les courses 1 et 3.

Le week-end du FIA TCR World Tour au Zhuzhou International Circuit, en Chine, a proposé trois courses disputées dans des conditions changeantes.

Lors de la première manche, disputée sur piste sèche, le Français Aurélien Comte (Cupra) s’est imposé après avoir signé la pole position. Il a mené de bout en bout pour remporter sa première victoire dans la discipline. Cela devant Thed Björk (Lynk & Co) et Norbert Michelisz (Hyundai).

La deuxième course, marquée par la pluie, a vu la victoire de Yann Ehrlacher (Lynk & Co). Le Français est parti depuis le milieu de grille. Il a su tirer parti des conditions glissantes et des incidents de course pour s’imposer devant Mikel Azcona (Hyundai) et Björk. Il finit ainsi une nouvelle fois sur le podium. Ce résultat lui a permis de consolider sa position en tête du championnat avant la dernière étape de la saison.

Ehrlacher toujours leader avant la finale à Macao

La troisième et dernière manche du week-end, disputée sur une piste redevenue sèche, a de nouveau tourné à l’avantage d’Aurélien Comte. Le pilote Cupra a signé sa deuxième victoire du meeting, devant Thed Björk et Yann Ehrlacher. Le trio a conservé un rythme élevé tout au long des 14 tours, sans incident majeur.

Au classement général provisoire, Yann Ehrlacher conserve la tête du championnat grâce à sa régularité, tandis que Björk reste son principal adversaire. Aurélien Comte, auteur de deux succès en Chine, réalise la meilleure performance du week-end et remonte significativement au classement.

Le titre se jouera entre Yann Ehrlacher et son équipier Thed Björk dans deux semaines, dans les rues de Macao.

Super GT à Motegi : Triomphe total pour Toyota

Sho Tsuboi et Kenta Yamashita se sont imposés sur leur Toyota MC86 lors de la finale du championnat japonais Super GT à Motegi. Les deux hommes ont par la même occasion décroché le titre 2025.

Toyota a conclu la saison de Super GT par un nouveau triomphe à Motegi. Sho Tsuboi et Kenta Yamashita (TGR Team au TOM’S) ont remporté la dernière manche et décroché le titre GT500. Ils offrent ainsi à Toyota son troisième sacre consécutif et son quatrième en cinq ans. Tsuboi égale le record de quatre titres de Ronnie Quintarelli et devient le premier pilote à remporter trois championnats d’affilée. Yamashita rejoint pour sa part le cercle des triples champions.

Une course stratégique et une domination complète de Toyota

La course, décisive pour six équipages encore en lice, a tourné dès le départ à l’avantage de Tsuboi. Ce dernier s’est emparé de la tête dès les premiers virages. Malgré un arrêt aux stands ralenti, la Supra n°36 a conservé le contrôle. La tentative stratégique de Honda, avec Makino resté en piste sans changer de pneus, a brièvement inversé la tendance avant que Yamashita ne repasse en tête. La fin de course a été marquée par une longue bataille avec la Nissan Impul de Hiramine. Celle-ci a finalement finit disqualifiée pour usure excessive du plancher. La NISMO Z #23 hérite ainsi de la deuxième place, devant la Honda du Team Kunimitsu.

Derrière, Toyota a monopolisé le top 5 grâce aux belles remontées des Supra de SARD et TOM’S. La manche a aussi marqué les adieux de trois vétérans : Tsugio Matsuda, Takuya Izawa et Hiroaki Ishiura, ainsi que la dernière apparition de la Honda Civic Type R-GT.

En GT300, le Team Mach a signé sa première victoire en 22 ans avec la Toyota GR86 #5 de Shiotsu et Kimura, devant la Subaru BRZ et la Porsche 911 GT3. Le titre est revenu à LEON Racing (Mercedes-AMG GT3), vainqueur pour un point face à Kondo Racing.

La Formule E en essai à Valence

Les protagonistes de la prochaine saison de Formule E qui s’élancera le 6 décembre à Sao Paulo étaient en piste lors de quatre journées d’essai sur le circuit de Valence, en Espagne. Au terme des quatre journées, c’est le champion en titre Oliver Rowland (Nissan) qui s’est montré le plus rapide au cumul des quatre jours.

A noter qu’une session de test était réservée pour des pilotes féminines. C’est la Britannique Jamie Chadwick qui s’est montrée la plus rapide. 

Réunion : Pascal Dorseuil double champion du monde de motocross

Quelques semaines après avoir décroché son 21^e titre de champion de la Réunion de motocross, le Réunionnais Pascal Dorseuil a été sacré lors des Championnats du monde vétéran en Californie. Il y a décroché le titre en catégories 50 ans Pros et 50 ans Experts.

Martinique : Rodrigue Theodore sans rival au Rallye régional de Sainte-Marie

Rodrigue Théodore et Max Hilderal (Volkswagen Polo GTI R5) se sont largement imposés lors du Rallye régional de Sainte-Marie, organisé par l’ASA Martinique, le 25 octobre dernier.

Les deux hommes se sont imposés après avoir remporté les cinq spéciales au programme. Ils terminent avec une avance de 1mn51s5 sur le duo Damien Toussaint et Jowann Melgire (Peugeot 206 RC). Josué Roset et Ismaël Juste ont complété le podium avec leur Renault Mégane RS.

Les autres pilotes classés sont Rudy Rodney (Peugeot 208 R2), Marvin Ventura (Peugeot 106 S16), Thony Thorel (Peugeot 208 R2), et Maëva Lebielle (Renault Twingo RS). Jean-Michel Egouy (Renault Clio Williams) et Karl Pamphile (Peugeot 106 S16) ont été contraints à l’abandon.