POLO WRC : la petite bombe d’Eric
Par Redaction | Le 23/12/2021 | Tuning

À La Réunion, Théo nous présente la Polo WRC d’Éric, une petite bombe qui sonne et marche bien. À 220 ch d’origine et un stage 2 maintenant, cette Polo WRC est la 399ème sur 2500 exemplaires, produits au total.
-
05/06/2023
Les marques et les revendeurs de pneus préférés des automobiliste en Guyane en 2023
Quelles sont vos marques de pneus préférées en Guyane ? Voici les
-
05/06/2023
Les marques & les revendeurs de pneus préférés des automobilistes en Guadeloupe en 2023
Quelles sont vos marques de pneus préférées en Guadeloupe ? Voici
-
02/06/2023
Les marques & les revendeurs de pneus préférés des automobilistes à la Réunion en 2023
Quelles sont vos marques de pneus préférées à la Réunion ? Voici
-
02/06/2023
Achat auto : 10 astuces pour gagner du temps dans vos recherches
L'achat d'une voiture peut être une tâche chronophage et
De base, la Polo WRC est une voiture très sportive, avec quatre cylindres et 220 ch d’origine. De 2014, celle-ci a connu quelques changements dont un stage 2 lui permettant d’atteindre plus de 300 ch. Produite à 2500 exemplaires, Éric possède la 399e.
Malgré quelques personnalisations elle conserve beaucoup d’éléments d’origine. Éric a personnalisé les couleurs de sa voiture : du noir et du jaune pour changer les couleurs qui elles d’origine étaient bleu et gris.
Sur cette compacte on retrouve à l’arrière une double sortie d’origine. Éric l’a modifiée en mettant un pot d’échappement Milltek avec un Décata pour une meilleure sonorité. Nous remarquons également l’absence d’essuie-glace à l’arrière, typique du modèle WRC.
À l’avant, un pare-choc unique spécifique au modèle WRC, les bandes personnalisées et le logo Volkswagen en bi-ton jaune et noir. Sous le capot, une boite à Air, des bobines R8, des bougies NGK et un DUMP TT RS. En 2022, Éric a prévu d’ajouter un échangeur pour rajouter de la « patate » à sa Polo WRC.
Laisser un commentaire