Découvrez le Yamaha TMAX 560 : depuis 2020, avec 32cm3 supplémentaires. Benjamin Aires vous présente cet essai du scooter iconique.
La Brown Sugar, une moto customisée ou entièrement construite sur demande ! Un souhait de Pascal, un ex-motard un peu illuminé...
Presqu'une centaine de femmes à moto, toutes vêtues de rose pour soutenir la cause "Octobre rose", soit la prévention et la lutte contre le cancer du sein.
La marque chinoise se développe en Outre-mer et particulièrement à la Réunion. Découvrez l’essai de la Zontes Café Racer 125cm3 à la Réunion.
Un décret publié ce mercredi au Journal Officiel rendant obligatoire le contrôle technique des deux-roues dès 2023 est suspendu.
Pour acquérir une moto Zontes à La Réunion, les options se comptent sur les doigts d'une seule main. Soit l'achat s'effectue en Hexagone puis l'importation est à la charge du particulier, soit ce dernier sollicite un concessionnaire local, agréé ou non par la marque. Focus sur la commercialisation des motos Zontes à La Réunion.
L’un des 560 exemplaires du Yamaha 500 T-Max 20e anniversaire devrait arriver sur l’île avant la mi-août 2021. Ce sera le seul distribué en Martinique tandis qu’à Paris, la spéculation va déjà bon train pour ceux qui sont parvenus à s’en procurer un.
Après Kaizen Moto au Lamentin dans la nuit de samedi à dimanche, la concession Sun Motos à Fort-de-France a été victime de pillage entre dimanche et lundi malgré le renfort de vigiles. Les faits ont été violents et le préjudice semble important.
Le marché moto évolue vite à la Réunion ! Le distributeur Flying Twin a accueilli avec froideur le retrait de l'île d'Harley-Davidson annoncé en début d'année. Mais la concession de St Gilles, amère, a rebondi en accueillant deux nouvelles marques dans son showroom.
"Kaizen Motos" est la première et unique véritable concession agréée par Yamaha et Suzuki à ouvrir en Martinique. Présentation de cet espace de 750m2 dédié exclusivement à la passion des deux-roues !
Depuis l’océan indien jusqu’aux Antilles-Guyane, les bicycles électriques à faible empreinte environnementale se vendent à une clientèle de plus en plus large. Et bien que la crise sanitaire ait tendance à ralentir leur importation, ces mobilités durables continuent de se developper en Outre-mer grâce à des prix compétitifs.
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